लोड असर प्रदर्शन के दृष्टिकोण से, ट्रांसमिशन गियर शाफ्ट एक कोर घटक विशेष रूप से इंजीनियर है
विभिन्न भार स्थितियों के लिए, गियर ट्रांसमिशन और शाफ्ट भार-वाहक क्षमताओं दोनों को मिलाकर।
यह एक ही समय में टोरेंट, रेडियल फोर्स और अक्षीय फोर्स से युक्त कम्पोजिट लोड का सामना कर सकता है।
इसकी विशिष्ट विशेषता शाफ्ट शक्ति और गियर कठोरता का इष्टतम मिलान है। भार वहन क्षमता को बढ़ाया जा सकता है
संरचनात्मक अनुकूलन (जैसे, शाफ्ट व्यास को मोटा करना, सुदृढीकरण पसलियों को शामिल करना) के माध्यम से।
मजबूत अधिभार प्रतिरोध, उच्च परिचालन स्थिरता, और प्रभाव भार जैसे जटिल परिस्थितियों के लिए अनुकूलन क्षमता शामिल हैं
यह लोड असंगतता के कारण होने वाली समय से पहले विफलता को कम करने के लिए सेवा जीवन को भी बढ़ाता है।
डिजाइन मापदंडों, शाफ्ट व्यास, गियर मॉड्यूल, और दांत चौड़ाई सहित यांत्रिक गणना के माध्यम से निर्धारित कर रहे हैं
वास्तविक भार स्थितियों (अधिकतम टोक़, रेडियल बल, अक्षीय बल) के आधार पर।
भागों की समग्र शक्ति को बढ़ाता है। ऑपरेशन के दौरान गियर जाली द्वारा उत्पन्न रेडियल बल और टोक़ को सहन करते हैं,
जबकि शाफ्ट रेडियल लोड और अक्षीय पोजिशनिंग बलों का समर्थन करते हुए बाद के घटकों को टॉर्क प्रसारित करता है,
संयुक्त भार के तहत स्थिर संचरण सुनिश्चित करना।
अक्सर भारी भार और जटिल लोडिंग स्थितियों के अधीन उपकरणों में उपयोग किया जाता है, जैसेः लोडर ट्रांसमिशन में गियर शाफ्ट
निर्माण मशीनरी के लिए; खनन कुचल मशीनों में ड्राइव गियर शाफ्ट; समुद्री प्रणोदन प्रणालियों में मध्यवर्ती गियर शाफ्ट;
बड़े रोलिंग मिलों में गियर शाफ्ट चलाएं।
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